Roulette pivotante de 4" sur tige avec frein ESD

Roue à conductivité électrique (ESD)
Roue de 4 pouces (100 mm) de diamètre
Capacité de charge de 250 lbs (113 kg)
Vitesse maximale de 5 km/h

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20,58 CDN$

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Quantité totale : 1

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Description
Informations techniques
Étapes d'installation

Les roulettes de 4" sont conçues pour des chariots pesant plus de 400 livres, des chariots plus grands de plus de 24" de largeur et 48" de longueur, pour des trajets plus longs ne dépassant pas 100 pieds au maximum et pour des utilisations fréquentes. C'est parfait pour les chariots mobiles et les solutions de manutention de matériel.

Roue pivotante à tige avec frein et roulement à billes de précision.
La tige est montée avec un manchon en caoutchouc qui s’expanse dans un tuyau en acier de 28 mm pour maintenir la roue en place.
La roulette est antistatique (ESD), ce qui la rend idéale pour les environnement où il faut gérer ou prévenir les décharges statiques.
Boulon M12 (12 mm) Longueur 2 1/4" (57,15 mm)
Capacité de charge de 250 livres (113,4 kg)
Vitesse maximale de 2,5 mph (4,02 km/h)

Utilisez le composant F-BUS lorsque cette roulette est utilisée avec le tuyau EP-96-ST.

Plus d’information
Quantité par boîte	32
Longueur	4 po (102 mm)
Hauteur	5 1/8 po (130 mm)
Poids	1.8 lb (0.8 kg)
Dimensions de la boîte	Boîte de carton de 18 X 11 X 12 po (460 X 280 X 300 mm)
Matière première	Caoutchouc thermoplastique (TPR)
Résistance à la température	-22°F à 158°F (-30°C à 70°C)
Conductivité électrique (ESD)	Oui (10^6– 10^8)
Capacité de charge maximal	250 lb (113 kg)

Assurez-vous d'avoir les pièces suivantes:
- 1x W-3ESB
- 1x tube 28mm de votre choix
- 1x clé à molette
Assurez-vous que la structure soit nivelée, afin d'éviter que celle-ci ne ballotte.
Retournez votre structure pour avoir un accès plus facile aux tubes du bas.
Enclenchez le frein de la roue afin de barrer celle-ci.
Serrez l'écrou située au bout de la tige de la roue, afin que la tige s'introduise de justesse dans le tube.
Insérez complètement la tige à l'intérieur du tube. Aidez-vous d'une masse au besoin.
Faites tourner la roue dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit fermement insérée à l'intérieur du tube.