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EW-4ESB

Rueda giratoria de 4'' ESD

Rueda giratoria antiestática de 4" con freno
17,79 USD$
Stocks
Farnham: 314
Los Angeles: 521
Lawrenceville: 626
  • Rueda de conductividad eléctrica (ESD)
  • Rueda de 4 pulgadas (100 mm) de diámetro
  • 250 libras (113 kg) de capacidad de carga
  • 2,5M/h de velocidad máxima

Conductividad eléctrica (ESD) Rueda de vástago giratoria de 4 pulgadas con freno y una capacidad de carga de 250 libras (113 kg) y una velocidad máxima de 2,5M/h. El montaje del vástago está hecho con un casquillo de goma que se expande en un tubo de acero de 28 mm para mantener la rueda en su lugar. Consulte la pestaña de pasos de instalación para obtener más información sobre cómo instalar las ruedas EW-4ESB.

Tornillo M12 (12 mm) Longitud 2 1/4" (57,15 mm)

Utilice el componente F-BUS cuando esta rueda se utilice con el tubo EP-96-ST.

Las ruedas de 4 pulgadas están hechas para:

  • Desplazamientos más o menos largos (30 a 50 pies)
  • Uso frecuente (20 a 50 veces al día)
  • Carros que pesan menos de 400 libras
  • Carros estrechos (entre 16 y 24 pulgadas de ancho)

EW-4ESB tiene una versión de conductividad no eléctrica: W-4ESB

Para un uso más frecuente o viajes más largos, recomendamos considerar la W-6PSB de ruedas.

Para los carros que van a salir al exterior, rodar por rampas o suelos dañados, es preferible utilizar ruedas de 6 pulgadas.

Todas las ruedas están equipadas con un rodamiento de bolas de precisión.

 

Más Información
Box Quantity32
Longitud4 in (102 mm)
Altura5 1/8 in (130 mm)
Weight (kg/lbs)1.8 lb (0.8 kg)
Dimensiones de la cajaCaja de cartón de 18 X 11 X 12 in (460 X 280 X 300 mm)
Material primarioCaucho termoplástico (TPR)
Resistencia a la temperatura-22°F a 158°F (-30°C a 70°C)
Conductividad eléctrica (ESD)Si
Capacidad de carga máxima250 lb (113 kg)
  1. Ensure you have the following parts:
    • 1x W-3ESB
    • 1x 28mm pipe of your choice
    • 1x Wrench
  2. Ensure that the structure is levelled when supported by the pipes that will be wheeled. Otherwise, the height difference might cause the structure to sway.
  3. Flip the structure for a better access to the bottom pipes.
  4. Engage the wheel brake to lock the wheel.
  5. Tighten the nut located on the top of the stem for the rubber bushing to expend until it barely fits inside the pipe.
  6. Insert the wheel rod completely inside the pipe. Help yourself with a mallet if needed.
  7. Rotate the wheel clockwise until it grips firmly inside the pipe.

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