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W-3ESB

Rueda giratoria de 3'' con freno

Rueda giratoria de 3" con freno
12,31 USD$
Stocks
Farnham: 1396
Los Angeles: 901
Lawrenceville: 1844
  • Rueda de 3 pulgadas (74 mm) de diámetro
  • 150 libras (68 kg) de capacidad de carga
  • 2,5M/h de velocidad máxima

Rueda de vástago giratoria de 3 pulgadas con freno y una capacidad de carga de 150 libras (68 kg) y una velocidad máxima de 2,5M/h. El soporte del vástago está hecho con un casquillo de goma que se expande en un tubo de acero de 28 mm para mantener la rueda en su sitio.

Tamaño del tornillo M12 (12 mm) Longitud 2 1/4"" (57,15 mm)

Consulte la pestaña Pasos de instalación para obtener más información sobre cómo instalar las ruedas W-3ESB.

Utilice el componente F-BUS cuando esta rueda se utilice con el tubo EP-96-ST.

Las ruedas de 3 pulgadas están hechas para:

  • Pequeños viajes (25 a 30 pies)
  • Uso frecuente (10 a 20 veces al día)
  • Carros que pesan menos de 400 libras
  • Carros estrechos (entre 16 y 24 pulgadas de ancho)

El W-3ESB tiene una versión de conductividad eléctrica (ESD) : EW-3ESB

Para un uso más frecuente o viajes más largos, recomendamos considerar las W-4ESB o W-6PSB ruedas.

Todas las ruedas están equipadas con un rodamiento de bolas de precisión.
Tamaño del tornillo M12 (12 mm)

Para los carros que van a salir al exterior, rodar por rampas o suelos dañados, es preferible utilizar ruedas de 6 pulgadas.

Más Información
Box Quantity50
Altura4 1/16 in (104 mm)
Ancho1 1/8 in (29 mm)
Weight (kg/lbs)1.6 lb (0.725 kg)
Dimensiones de la cajaCaja de cartón de 18 X 11 X 12 in (460 X 280 X 300 mm)
Material primarioCaucho termoplástico (TPR)
Resistencia a la temperatura-22°F a 158°F (-30°C a 70°C)
Conductividad eléctrica (ESD)No
Capacidad de carga máxima150 lb (68 kg)
  1. Ensure you have the following parts:
    • 1x W-3ESB
    • 1x 28mm pipe of your choice
    • 1x Wrench
  2. Ensure that the structure is leveled when supported by the pipes that will be wheeled. Otherwise, the height difference might cause the structure to sway.
  3. Flip the structure for better access to the bottom pipes.
  4. Engage the wheel brake to lock the wheel.
  5. Tighten the nut located on the top of the stem for the rubber bushing to expend until it barely fits inside the pipe.
  6. Insert the wheel rod completely inside the pipe. Help yourself with a mallet if needed.
  7. Rotate the wheel clockwise until it grips firmly inside the pipe.

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